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原标题:三棵树跨线桥工程完成智能步履式顶推 我国高寒地区首次采用该技术提高桥梁施工效率

三棵树跨线桥工程施工现场。

为解决黑龙江省百大项目——三棵树跨线桥工程涉铁部分箱梁跨度长、体量大、吊装难等实际问题,近日,该工程采用智能步履式顶推技术工艺加快建设速度,为下一步钢箱梁施工奠定了基础。这是我国高寒地区桥梁建设首次采用智能步履式顶推技术。

三棵树跨线桥工程位于道外区,起点南棵二道街,终点道口三道街。新建桥梁为双向8车道标准,上跨三机街、水泥路、道口头道街以及滨绥铁路,全长1170米。主桥采用连续钢箱梁、预应力小箱梁以及异形现浇梁结构。工程建设内容包含原桥拆除、新建桥梁及引道工程、地面道路工程、排水照明绿化交通工程等附属工程。

近年来,随着我国城市化建设不断发展,公路桥梁及跨铁路桥梁建设不断增多,顶推施工技术具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证等优点,被广泛采用。三棵树跨线桥工程横跨9条铁路线,依据铁路部门线路运行要求,项目每天只有115分钟施工时间。为此,施工单位积极创新,在保证铁路线路正常运行前提下,在既定“时间窗”内采用智能步履式顶推技术工艺,对涉铁部分钢箱梁进行水平纵向顶推,提高施工时段内作业效率。其主要工作原理为竖向千斤顶顶起钢梁,水平千斤顶完成向前顶推,落梁后搁置于垫块上,千斤顶回油完成一个行程的顶推工作。经过多方努力,目前顶推施工已顺利完成,为下一步工程全面推进创造了先决条件。

三棵树跨线桥工程完工后,将有效打通哈东区域交通瓶颈,完善东部区域路网体系,缓解区域交通压力,为东部地区产业发展提供交通条件,对激活土地资源,带动化工、建材、物流等产业升级将发挥重要作用。(记者 张磊)